【胜诉故事】餐饮趸船被强制拖移引补偿纠纷，维权五年屡诉屡败，冠领律师直指评估漏项助男子逆转胜诉

　　“律师，我这起行政补偿纠纷案，真的还能继续办下去吗？”2025年6月底，重庆的程喜贵联系承办其案件的冠领律师时，语气里满是疲惫与迟疑，多年维权的委屈与迷茫，在诉说案情的过程中悄然流露。

　　2006年，他与妻子携手创业，成立盛光公司，随后斥巨资打造“十凤百味舫”无动力餐饮趸船，扎根长江岸线稳步经营，生意日渐红火。直至2020年7月，这份上升势头戛然而止——受长江岸线清理整治工作影响，该餐饮趸船被主管部门强制拖移，盛光公司的经营被迫停止。

　　财产权益受损后，程喜贵多次就补偿事宜与主管部门沟通，却始终未能得到满意答复。自2022年起，他以主管部门为被告，分别提起确认河道清障令无效及行政赔偿纠纷两项诉讼，可两起案件历经一审、二审乃至再审，均被法院驳回起诉。

　　手握6份驳回裁判文书，程喜贵的无助既沉重又真切，但他仍未放弃希望。他认为相关诉讼并不影响主管部门履行职责，在上述诉讼期间，他还向主管部门提交了一份书面补偿申请，金额达1300余万元。在这份申请石沉大海后，他紧接着就主管部门的不作为提起了诉讼。经两审终审，法院最终判决主管部门需在三个月内作出行政补偿决定。

　　但这一希望又很快破灭了。2024年10月，经过资产评估，主管部门仅核定补偿410.6万余元。即便他申请了行政复议，这份补偿决定最终仍未作出任何调整。长期维权的接连挫败，让程喜贵陷入了彻底的迷茫。几经思量后，他慕名委托北京冠领律师事务所代理案件，律所指派王一帆、李鑫律师承办本案。

　　冠领律师接手案件后，先耐心安抚程喜贵的低落情绪，随即开展实地勘察工作。通过对比评估报告，律师确认餐饮趸船停泊码头的部分附属设施，包括水、电、线缆、地锚、梯道、变压器等，存在明确评估遗漏；停产停业损失、搬迁费、安置费、岸线水域使用权也未被纳入评估补偿范围。

　　冠领律师认为，主管部门因公共利益拖移趸船，客观上造成程喜贵合法财产损失，法院生效判决已责令其限期作出补偿决定，其理应秉持实事求是原则，全面、合法评估并补足损失。主管部门依据存在项目遗漏的评估报告作出补偿决定，违背公平合理补偿的法定要求，属《行政诉讼法》规定的明显不当，依法应予撤销；复议机关未核查评估报告完整性即维持决定，缺乏事实依据，亦应撤销。

　　随后，冠领律师代理程喜贵及盛光公司提起行政补偿及行政复议纠纷诉讼，并在庭审中就各方诉讼主体资格充分阐述意见。为查清案件事实，法院组织各方前往趸船停泊码头现场勘察，程喜贵现场指认遗漏附属设施，主管部门亦认可相关设施客观存在，各方共同确认了评估报告确实存在项目遗漏。

　　2025年12月，法院采纳了冠领律师的代理意见，判决撤销主管部门作出的补偿决定，撤销行政复议决定书，责令主管部门在三个月内重新作出行政补偿决定。

　　拿到判决书的那一刻，程喜贵没有过多言语，只是将这份文书与抽屉里那6份驳回裁判文书逐一摆放在一起，指尖轻轻抚过每份文书的落款。五年维权的艰辛与委屈，终在这份应有的公正里，迎来了希望。（除冠领律所及律师外，案涉主体均为化名）

　　撰稿人：姚晓婷

　　审核主编：段光平

　　文章类型：原创B